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榜样间里看“榜样”——洋浦生机:铆足“牛”劲抢工期、赶节点,项目建立现场如火如荼

时间:2021-03-09 来源: 栏目:国内

开栏语

《海南自在贸易港建立总体计划》中的8项独有或先行先试政策落地7项;新开通11条内外贸航线,集装箱运输由“近洋”迈入“远洋”;推进140个投资项目建立,项目个数和投资总额均创历年之最……2020年,洋浦全区上下发扬“快准实好”作风,以“一天当三天用”的干劲和热情,依托自贸港政策赋能,经过工业挖潜、贸易拉动、港航引领,克制新冠肺炎疫情和经济下行的不利影响,扛起自贸港先行区示范区的义务担当,完成主要经济指标的全面逆转、向上向好。

作为海南自贸港11个重点园区之一,洋浦承当了海南自贸港建立“先行先试”的重担。奋楫扬帆,笃定前行,新的一年,洋浦铆足干劲继续向前冲。即日起,新南海客户端、南海网、南国都市报推出《榜样间里看“榜样”》系列报道,聚焦洋浦争当自贸港建立排头兵的生动理论。

2月20日,在海南炼化100万吨/年乙烯及炼油改扩建项目现场,从上午8时38分开端,作为乙烯安装最大的塔器、最重要的塔设备,乙烯裂解安装急冷油塔C-101根底大致积混凝开端浇筑。工人们挥洒汗水,到下午5时21分,浇筑工作顺利完成。

走进洋浦,一个个在建的项目如火如荼,四处弥漫着勃勃活力。洋浦全区上下也正以生机四射的热情,朝着高质量打造海南自贸港“榜样间”的目的奋进。

海南炼化100万吨/年乙烯及炼油改扩建项目:千余名工人春节守工地

2月23日早上7点,一道身影准时呈现在海南炼化100万吨/年乙烯及炼油改扩建项目的乙烯安装施工区域,施工队队长杜同法走到环墙钢筋绑扎、急冷油塔根底养护、裂解炉根底养护等各个施工点查看,并不时拿出本子记载。

“大家干劲十足,据守岗位,保证了施工进度。”今年春节假期,杜同法带着工友们一同加班加点,有时繁忙到深夜,确保乙烯裂解安装急冷油塔C-101根底大致积混凝浇筑的顺利完成。

值得一提的是,在乙烯裂解安装建立过程中,这次混凝土浇筑是首台塔设备根底混凝土浇筑,意味着乙烯安装土建根底施工、地管施工等公开工程将迎来全面展开阶段。

海南炼化100万吨/年乙烯及炼油改扩建项目现场,工人们正在作业。记者 李绍远摄

“不只是乙烯安装区域,我们整个乙烯项目在春节期间有一千多名工人留守,确保了项目的向前推进。”3月7日,海南炼化乙烯项目施工管理部专业经理杨文学说,随着春节假期的完毕,更多的工人陆续返岗。包括管理层在内,当前,海南炼化100万吨/年乙烯及炼油改扩建项目现场已有3000多名工作人员。

海南炼化100万吨/年乙烯及炼油改扩建项目现场。记者 李绍远摄

乙烯产业链长,被称为“石化之母”,众多的石油化工产品由此产出,能够衍生出塑料、化纤、合成橡胶等品种繁多的化学制品。同时,乙烯超长的产业链还可浸透到服装、纺织、汽车、建材、电子、塑料和化工等大多数行业。待海南炼化100万吨/年乙烯及炼油改扩建项目建成投产后,海南炼化产值将超越千亿元,不只能改善我国东南沿海地域的燃料与化工产品构造,满足该地域日益增长的燃料产品与化工产品需求,同时也能助力洋浦地域的产业范围以及经济程度都将到达国内领跑,成为海南区域经济开展的重要“引擎”。

华能洋浦自然气热电联产项目:倒排工期赶节点

作为海南省重点项目,华能洋浦自然气热电联产项目一期工程于去年12月28日开工。近日,记者走访该项目看到,发掘机、冲孔钻机轰鸣作业,169名工人在各自岗位上挥洒汗水,整个项目现场一片如火如荼,目前已完成#1、#2余热锅炉和烟囱的桩基施工,正在加快展开桩基检测。眼下,各方的奋力拼搏,为的就是确保本工期主厂房地基到达在4月30日前“出零米”的工程节点请求。

华能洋浦自然气热电联产项目建立现场。华能洋浦热电有限公司供图

“工期紧,任务重,我们必需全力冲刺。”据华能洋浦热电有限公司相关工作人员引见,今年春节期间,有72名省外工人留守工地,同时,为了确保施工进度,公司列出了细致的施工进度表,倒排工期,高效、合理布置施工单位赶进度。

据引见,华能洋浦自然气热电联产项目一期工程将建立2台46万千瓦级9F改良型燃气——蒸汽结合循环热电联产机组,配套建立供热管网,设计供热量419吨每小时,年供热量1038万吉焦,年发电量约40亿千瓦时。

依照方案,今年10月中旬,华能洋浦自然气热电联产项目一期工程主厂房构造封顶;到明年6月,项目第一台机组投产,同年8月完成机组双投。项目建成投产后,将成为洋浦经济开发区集供热、电、冷、除盐水、紧缩空气等为一体的综合能源供给中心,为100万吨乙烯及其下游产业等项目提供绿色环保、平安牢靠的电源、热源保证效劳。

华能洋浦自然气热电联产项目建立现场。华能洋浦热电有限公司供图

各方合力抢抓项目建立进度, 高质量打造“榜样间”

2月20日,迎着洋浦清晨的第一缕阳光,“振华32”轮满载着上海振华为洋浦国际集装箱码头建造的第一批8台轮胎吊与2台轨道吊,抵达洋浦国际集装箱码头靠泊。

洋浦国际集装箱码头起步工程才能提升项目总投资约7.8亿元,建立内容包括新建集装箱堆场、装卸设备采购、设备自动化改造等。其中,向上海振华采购的4台岸桥、22台轮胎吊、2台轨道吊等大型装卸设备共分三个批次发运到港。此次到港设备为第一批发运设备,第二批4台岸桥估计4月1日到港,第三批14台轮胎吊估计4月20日到港。待一切设备调试投产后,洋浦国际集装箱码头将成为海南省首个具备自动化堆场(远控)作业的集装箱码头,装卸才能从65万标箱提升至160万标箱。

据引见,海南港航将逐渐把洋浦国际集装箱码头打形成面向印度洋、安定洋的国际集装箱枢纽港,为效劳海南自在贸易港和西部陆海新通道建立提供重要支撑,力争在2023年完成集团与海南省政府达成全省集装箱吞吐量510万标箱目的。

“项目为王”,洋浦工委管委会结实树立这一理念,深化区内企业、项目现场,处理一个又一个难题。值得一提的是,2月20日,春节假期后的第三天,洋浦经济开发区工委书记周军平率领交通运输、规划、航运、环保等相关职能部门担任人来到海口,上门访问海南港航控股有限公司,当面倾听回应企业的诉求。

洋浦全区上下,主动作为,勇于担当;区内企业也不时自我加压,抢抓项目建立进度。当下的洋浦,在多个重点项目建立现场,呈现一派忙碌现象。生机四射的洋浦,也在向外界用行动证明,完成高质量打造海南自贸港“榜样间”的目的,指日可待。

新海南客户端、南海网、南国都市报记者梁振文 姚传伟南海网版权声明:

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