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高性价合资紧凑车 现代伊兰特比照丰田雷凌

时间:2021-03-09 来源: 栏目:汽车

固然SUV市场关注度很高,但从整体份额来看,轿车仍然在销量上遥遥抢先,10~15万元合资品牌紧凑轿车市场更是份额较大的细分市场,丰田卡罗拉、群众朗逸、日产轩逸等都来自这个细分市场。今天小猫给您引荐的两款车固然在销量上相比前面三款车型有差距,但在性价比如面还有优势且也都来自国内一线合资车企。

伊兰特是北京现代的勋绩车型,曾经位居销量排行榜前列,目前在市场销售的车型于去年10月上市,是家族的第七代车型,仍然是以适用性和性价比为卖点。来自广汽丰田的雷凌固然在名气和销量上不及卡罗拉,但产品力并不差,且终端售价要低于卡罗拉;同样的平台、相同的三大件,小猫以为雷凌是个比卡罗拉更有性价比的选择,这也是小猫引荐它的缘由。

车型选择:

目前在市场上销售的伊兰特共有六款车型,价钱区间9.98~14.18万元,综合思索动力性、配置程度和价钱要素,小猫以为官方售价14.18万元的240TGDi TOP旗舰版值得动手,若您比拟顾及双离合变速箱的牢靠性且对动力请求不高,官方售价13.38万元的1.5L TOP旗舰版也是不错选择;两款车在配置上根本相同,8000元的价钱差距是动力系统不同所致。

丰田雷凌目前有1.5L三缸、1.2T四缸和1.8L双擎三种动力可选,1.5L车型由于价钱与1.2T没有拉开差距,小猫并不引荐您购置它,且三缸发起机的平顺性是很多人顾忌的。1.2T四缸车型是销售主力,但由于1.8L双擎价钱没有高出太多,小猫更引荐您选择后者,不只仅是由于油耗更低,还在于它驾驶感受更好。从市场反应状况来看,官方售价14.28万元的1.8H E-CVT奢华版是雷凌双擎现有车型中最受欢送的一款,也是小猫重点引荐的;1.2T车型方面,同样是奢华版销量最高,官方售价12.98万元。

伊兰特来自现代第三代i-GMP平台,车辆重心降低是其相比老款车型的最大改动。相比老款车的圆润,现款伊兰特更强调个性化、运动化,较低的中网让它给人以低趴的视觉效果,这也是目的客户喜欢的。外型尖锐的前大灯与前格栅交融度很高,是现代轿车的家族化设计,在索纳塔上也能够看到相似设计。车身侧面运动感十足,一条腰线从前轮眉前方延伸至车尾,呈现出前低后高的姿势,给人以蓄势待发之感,轿跑车式车顶线条是侧面的加分项。车尾外型矮壮,带有很强的切割感,小鸭尾的参加提升了运动感,狭长灯带将两侧尾灯衔接起来,拉伸视觉宽度的同时,进一步提升整体感。

基于丰田TNGA架构打造的雷凌,外观设计与美版COROLLA类似度很高,强调年轻化、时髦化。前脸采用“Keen Look”设计言语,大尺寸黑色网状进气格栅采用镀铬装饰条包边,配合狭长的獠牙式前大灯,让前脸极具视觉冲击力,与以往四平八稳的丰田车有明显不同。车身侧面外型简约、干练,固然没有太多线条修饰,但仍然有不错的视觉效果,车身长度增加让它看起来更低矮。后视镜装置在车门上,对减少盲区、优化风阻系数有协助。尾部设计丰满,稍微上翘的线条让它更灵动、更有时髦感;两侧尾灯组由黑色装饰条衔接起来,整体感很强。下包围上的黑色装饰板与上方装饰条构成照应,只是细小的排气孔有些过于低调。

内饰设计方面,伊兰特同样追求标新立异,中控台环抱感很强,容易激起驾驶者的驾驶愿望;中控台上部和门内饰板大量采用软性资料,质感和触感都十分不错。方向盘没有采用三幅式设计,固然外型有些另类,但整体握感不错。让人略感遗憾的是,它仅支持上下两向调理,平底式设计增加了运动感。10.25英寸液晶仪表盘能够提供三种主题,显现效果十分不错,也提升了内饰科技感。空调控制面板没有保存实体按键,采用触控式控制,科技感较强,但操作便利性不照实体按键。

雷凌内饰设计相比伊兰特略显中庸,运用大量直线,固然觉得有些呆板,但十分耐看,即使是在五年之后看也不过时,功用区域规划合理,很有层次感和平面感。内饰用料很厚道,中控台上半局部采用软性包裹,并借助缝线来提升质感。中控台液晶显现屏采用悬浮式设计,更有科技感,也更便当数据读取。三幅式方向盘外型中庸,是规范的居家作风,同样十分耐看。雷凌未采用全液晶仪表盘设计,为传统圆盘加行车电脑显现屏的组合,固然没什么科技感,但读取信息没有任何问题。空调控制面板采用物理按键+旋钮的组合,上手零难度,驾驶过程中盲操作也不是问题。

车身尺寸方面,伊兰专长宽高分别为4680mm、1810mm、1415mm,轴距2720mm;雷凌长宽高分别为4640mm、1780mm、1455mm,轴距2700mm;在车身尺寸方面,两款车相差不大,伊兰特的优势是轴距多出20mm且车身更宽。

身高1.8米的规范身体成年人在伊兰特前排落座,头部空间余量三指;进入后排落座,头部空间余量三指,腿部空间余量一拳+三指左右。进入雷凌前排落座,头部空间余量两指;进入后排落座,头部空间余量同样在两指左右,腿部空间余量两拳左右。从整体空间表现来看,伊兰特的头部空间占优,雷凌腿部空间略大。

后行李厢方面,伊兰特规范状态下容积为474L,进深1095mm、宽1060mm、高430mm;雷凌规范状态下容积471L,进深1060mm、宽1000mm、高4900mm;放下四个24英寸拉杆箱是两款车都能够完成的任务。

动力系统方面,小猫引荐的伊兰特240TGDi搭载1.4T直喷发起机+7速干式双离合变速箱的组合,发起机最大功率103kw、最大扭矩211Nm。雷凌双擎1.8H E-CVT奢华版搭载由1.8L自然吸气发起机+电动机组成的混动系统,发起机最大功率72kw、最大扭矩142Nm,电动机最大功率53kw、最大扭矩163Nm,系统总功率90kw,匹配电子无级变速箱。从动力输出特性来看,伊兰特更追求加速性,雷凌双擎的优势在于平顺、牢靠和经济性出色。

底盘构造方面,伊兰特采用前麦弗逊式独立、后扭力梁式非独立悬架;雷凌采用前麦弗逊式独立、后E型多连杆独立悬架;在构造上,雷凌要更有优势。作为一款家用车,伊兰特追求轻巧的驾驶感受,转向系统回馈力很线性,但非独立后悬架在面对连续平稳路段时表现普通,对温馨性有一定负面影响。雷凌的动力表现十分平顺,很合适在城市中运用,电动机的辅助让起步十分轻快,没有丝毫的拖拉感;转向系统手感轻盈,是国人喜欢的觉得;车辆重心降低让操控性得到提升,多连杆后悬架也能够对路面平稳停止足够过滤,假如能提升静谧性,会更让人喜欢。

现代伊兰特

丰田卡罗拉

配置方面,小猫引荐的240TGDi TOP旗舰版是伊兰特的顶配版,双擎1.8H E-CVT奢华版是雷凌双擎的销售主力车型,是中配版。在整体配置程度方面,两款车都表现不俗,能够标配主/副驾驶座平安气囊、前排侧气囊、前/后排头部气囊、ESP车身稳定控制系统、车道偏离预警系统、车道坚持辅助系统、主动刹车、倒车影像、全速自顺应巡航、上坡辅助、电动天窗、无钥匙启动、无钥匙进入、多功用方向盘、语音辨认控制系统、GPS导航系统、LED远近光大灯/日间行车灯、自顺应远近光大灯、外后视镜电动调理、自动空调、后座出风口等配置。

现代伊兰特

配置差别方面,伊兰特的优势是多出并线辅助、疲倦驾驶提示、前/后驻车雷达、360度全景影像、倒车车侧预警、感应后备厢、蓝牙车钥匙、远程启动、方向盘换挡、方向盘加热、主驾驶座电动调理/加热、车内环境气氛灯、后视镜加热/折叠等;雷凌的优势是多出膝部气囊、副驾驶座垫式气囊、胎压显现等;从配置程度来看,伊兰特要具有一定优势,雷凌的卖点是气囊更多。

小猫心蓝观念:

在价钱相当的状况下,伊兰特240TGDi TOP旗舰版和雷凌双擎1.8H E-CVT奢华版该如何选?小猫的倡议是您先明白需求。伊兰特的优势在于直线加速更快、温馨性配置方面更有优势;雷凌双擎的卖点在于具有更好驾驶感受、燃油经济性更出色且丰田品牌保值率更高。假如让小猫在两款车中二选一,我会更倾向于雷凌双擎,由于它在行驶性能方面表现更好且配置也根本够用。假如您购车预算有限,在官方售价12.98万元的雷凌185T CVT奢华版和13.38万元的伊兰特1.5L TOP旗舰版之间选择,那雷凌的优势更明显,不只仅是由于价钱更低,还在于它动力更强。

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