WEY又杠上日系混动神话？首款HEV车型来袭，油低至4.7L

顺应多种工况，实力省油

在这样强势的柠檬混动DHT技术支持下，WEY首款HEV的实力无疑更让人等待，接下来我们就来扒一扒参数。其采用的是“1.5L+DHT100”动力总成，1.5L的混动专用高热效率发起机功率为71kW，配合115kW功率、250N·m扭矩的内部集成驱动电机，以及1.688kWh的HEV电池，能够顺应各种不同的工况。依据我探听到的音讯，这款车型在市区工况下，较于常规车型，油耗可降低35%-50%，中高速工况较串联形式油耗降低10%-15%，高速大负荷工况较串联形式油耗降低18%-25%，就省油这方面来说，其表现可谓相当不错。

除了柠檬混动DHT技术支持，WEY首款HEV车型背后，还有更多惊喜，比方WEY具有了独立的消费基地——日照威奕汽车有限公司，特地消费WEY旗下车型，进一步促进长城汽车的高端化。技术有保证、工厂已就绪，不得不说，WEY这波操作有点猛。