1-9月每人均匀40件快递，比去年多9件，价钱廉价了1.1元

今年受疫情的影响，线下消费受到抑制，而电商蓬勃发展。从数据上看，1-9月社会消费品零售总额下降了7.2%，而实物网上零售增长了15.3%，网上零售渗透率达到了24.3%，比去年同期提升了4.7个百分点。疫情加速了电商的推广普及。

在电商强劲增长的带动下，快递业务量也持续快速增长，其中4-9月，连续6个月同比增速均处于30-50%的超高水平上。每年“双十一”都是我国电商的高峰期，相应的快递业务量也达到高峰。今年随着直播电商、社区拼团、跨境电商等新业态的继续发展，“双十一”期间，快递业务量有望继续创新高。

累计看，1-9月快递业务量561亿件，比去年同期增长27.9%；业务收入6099亿元，比去年同期增长15.7%。业务收入增速比业务量增速少了12.2个百分点，意味着单件收入的下降，今年平均每件业务收入10.86元，而去年同期为12.01元，今年每件比去年便宜了1.15元。快递行业竞争进一步加剧。

分省看，1-9月，广东、浙江两省快递业务量均超过100亿件，居全国首位，两省合计业务量270亿件，占到全国的48%，这和两省电商行业的优势地位密不可分。其他较多的省份还有江苏、山东、河北、上海、福建和河南等地。湖北受疫情的影响，快递业务量下降了3个百分点。

最后我们来看看快递业务量前25的城市的情况。第一名不是北上广深的任何一个，而是浙江金华市，更确切地说，是金华下辖的县级义乌市。达到59.7亿件，增长高达52.1%，反映了义乌小商品城的繁荣。但该市的快递业务收入远低于排名第二名的广州市，反映了电商件价格的低廉。

排名二三位的是广东双雄广州（52亿件）和深圳市（38.8亿件），上海排第四（23亿件），但业务收入却是最多的，这和上海是多家快递公司总部，而且价格较高的商业件较多有关。杭州、北京、揭阳、东莞、苏州和泉州，业务量排名5-10名。排名前十的均为东部沿海城市。

成都9.7亿件，排名西部第一。郑州7.4亿件，排名中部第一，主要是因为疫情导致武汉快递业务量萎缩10.7%，目前两市只相差0.4亿件，今年全年鹿死谁手，还暂未可知。东北地区没有前25名的城市（沈阳3.4亿件，排名全国36，东北第一）。