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全新汉兰达丑是丑,但我估量看的时间久了,你们也就习气了!

时间:2020-11-02 来源: 栏目:汽车

全新汉兰达丑是丑,但我估计看的时间久了,你们也就习惯了!

作为中级SUV领域多年的标杆车型,汉兰达多年来在中国可谓是无限风光,而挑战它的对手们,却一波接着一波,前赴后继,却没有一款可以真正意义上刚得过它。

目前全新第四代汉兰达在海外早已抢先上市,国内版虽然还没有确切的上市时间,但新车也终于正式亮相。根据新车各方面的提升和优化,估计上市之日,又是新一轮的持续加价售车。

相比现款,全新一代新车的外观变化称得上是颠覆性的,首先前脸位置尺寸算不上太大的梯形栅格,品牌logo的装饰也发生了极大变化,看上去有些跟别克家族的设计有些类似。配合两侧微微上挑的分体式大灯,整体视觉上算不上太新颖。

车身侧面,整体线条变得更激进,尤其从门板下方开始,一直延续到后轮毂周围的突起部分,充满强烈的肌肉感。车头部位经过熏黑设计的A柱,增加了不错的时尚感。但也有车友认为汉兰达这样的变化已经彻底变残。

相比现款车型,新款4905/1930/1730mm的长宽高和2850mm的轴距,都不同程度地得到了提升,因此在国人比较看重的空间表现方面,变得更加优秀。

车尾部分,整体设计要更简洁一些,略显圆润的车尾造型,在小鸭尾和大尺寸尾灯的映衬下,视觉上反倒没那么柔和。不过这个设计似乎隐隐透着

长安欧尚X5(参数|图片)的影子。

要说此次新车的另一大噱头,应该就是跟凯美瑞、RAV4等车型使用了同一平台构架,并且采用了2.5L自吸轻混动力,动力得到提升的同时,燃油经济性也随之提高。传动方面,海外版的6AT升级到了8AT,不知道国产版会不会享受这一待遇。要说让广大车友感到遗憾的,莫过于海外版3.5L V6引擎的缺失了。

总体来说,此次全新一代车型的变化,引起了广大车友的吐槽声,尤其外观部分,不过相信随着新车上市之后,凭借这汉兰达的名头,估计你们看的久了,也就习惯了!

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