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汉兰达和途昂相撞,修理厂两车一碰头,车主们感慨:差距真有点大

时间:2020-10-18 来源: 栏目:汽车

导读:日系车和德系车在国内可谓是销量上的霸主,而日系的丰田和德系大众被认为是合资车中的神车,几乎每款车一上市都不愁卖。不过,大众途昂虽说口碑算可以,但是比起汉兰达来说,几乎是完败,不仅销量不及汉兰达的零头,口碑上而言,完全不是汉兰达的对手。在大家的心目中,大众的操控性非常好,有着德国制造的强硬品质,丰田汽车被誉为开不坏的好车,各方面比较均衡,没有特别出众的缺点,问题来了,汉兰达和途昂比起来,到底哪家强呢?本文要说的就是;汉兰达撞上途昂,修理厂两车一碰头,车主们感叹:差距真的有点大。

汉兰达自然车头被撞碎了,我们来看看拆车后的汉兰达是啥样,车头叶子板一拆开,粗壮的保险杠就显现出来了。保险杠采用的是铝合金的材质,可谓是轻质高强的材料,尺寸的比例也很好,能大大提升碰撞安全性能。前保险杠的单层厚度居然还达到了2.58mm,汉兰达的保险杠不同于其余普通的保险杠中间仅一层加强筋,汉兰达有两层,很大程度上提升了耐撞性。

在起缓冲和受撞击吸能作用的吸能盒处,同样采用的是铝合金材质的设计,侧面可以看到,车头防撞梁的吸能槽还是相当棒的,厚实而又坚固。再加上不错的吸能盒设计,能在车辆受到剧烈碰撞后,能在最大限度上来保护发动机舱和乘客的安全。汉兰达撞上途昂,修理厂两车一碰头,车主们感叹:都小看这车了。

由于汉兰达在事故中也遭到追尾,尾箱下沿的叶子板也需要更换,可以看到的是,汉兰达后保险杠的设计同样颠覆了大家对日系车不耐撞的印象,依然采用的是一根粗壮的铝合金保险杠, 这根保险杠也同样将整个尾部覆盖住了。不过,尾部自然没有加入这个吸能盒,如果有的话,更能提升耐撞的性能。总的来说,汉兰达前后保险杆的设计非常到位,绝对不是人们眼中那种薄如纸皮的越野车了。

而大众途昂作为比汉兰达还贵的豪华SUV,自然被人们理所应当认为是耐撞的好车,事实如何呢?但是,拆开保险杠后的景象却让人非常失望。大众途昂的前防防撞梁竟然采用的双层冲压的钢板材质,厚度平均为2.5mm,对于一款动辄40万的豪车,这个前防撞梁起码是铝合金的,甚至是双层的。但这样的钢板和10万级别的车采用的材料并无区别,实在让人有些意外,最让途昂车主没面子的是,保险杠上竟然还没有吸能盒。而防撞梁直接与大梁连接,紧挨着水箱,这样的设计不仅不合理,而且车子一旦发生力度大一点的碰撞,发动机舱很容易受伤。

不过,途昂的后防撞梁相比前防撞梁来看,还算能说得过去,后防撞梁采用的同样是单层冲压的钢板,厚度达到了3mm,并且还有一点溃缩区,据悉,这样的设计也只能说是刚好起到防护作用,要说厚道的话,实在让人不敢恭维。在拆解大众途昂的过程中,修车师傅就发现途昂的发动机舱很空,另外在翼子板里边也有较大的空位,一旦发生侧面撞击,基本上没有太多占便宜的可能。大众途昂车主知道这些后,也大呼后悔买了途昂,他表示,自己不想开上这日系车,但在自己心中,开车要么是日系,要么是德系,没有办法才选的途昂。#汉兰达#途昂收藏

在起缓冲和受撞击吸能作用的吸能盒处,同样采用的是铝合金材质的设计,侧面可以看到,车头防撞梁的吸能槽还是相当棒的,厚实而又坚固。再加上不错的吸能盒设计,能在车辆受到剧烈碰撞后,能在最大限度上来保护发动机舱和乘客的安全。汉兰达撞上途昂,修理厂两车一碰头,车主们感叹:都小看这车了。

由于汉兰达在事故中也遭到追尾,尾箱下沿的叶子板也需要更换,可以看到的是,汉兰达后保险杠的设计同样颠覆了大家对日系车不耐撞的印象,依然采用的是一根粗壮的铝合金保险杠, 这根保险杠也同样将整个尾部覆盖住了。不过,尾部自然没有加入这个吸能盒,如果有的话,更能提升耐撞的性能。总的来说,汉兰达前后保险杆的设计非常到位,绝对不是人们眼中那种薄如纸皮的越野车了。

而大众途昂作为比汉兰达还贵的豪华SUV,自然被人们理所应当认为是耐撞的好车,事实如何呢?但是,拆开保险杠后的景象却让人非常失望。大众途昂的前防防撞梁竟然采用的双层冲压的钢板材质,厚度平均为2.5mm,对于一款动辄40万的豪车,这个前防撞梁起码是铝合金的,甚至是双层的。但这样的钢板和10万级别的车采用的材料并无区别,实在让人有些意外,最让途昂车主没面子的是,保险杠上竟然还没有吸能盒。而防撞梁直接与大梁连接,紧挨着水箱,这样的设计不仅不合理,而且车子一旦发生力度大一点的碰撞,发动机舱很容易受伤。

不过,途昂的后防撞梁相比前防撞梁来看,还算能说得过去,后防撞梁采用的同样是单层冲压的钢板,厚度达到了3mm,并且还有一点溃缩区,据悉,这样的设计也只能说是刚好起到防护作用,要说厚道的话,实在让人不敢恭维。在拆解大众途昂的过程中,修车师傅就发现途昂的发动机舱很空,另外在翼子板里边也有较大的空位,一旦发生侧面撞击,基本上没有太多占便宜的可能。大众途昂车主知道这些后,也大呼后悔买了途昂,他表示,自己不想开上这日系车,但在自己心中,开车要么是日系,要么是德系,没有办法才选的途昂。

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