设计极具将来感,2022年量产,凯迪拉克Lyriq正式亮相

时间:2020-08-08 来源: 栏目:汽车

8月7日,凯迪拉克通过线上直播的方式全球首发了旗下首款纯电动SUV——Lyriq,这一命名源自于Lyric(歌词)的变种,并融入凯迪拉克纯电动系列的iq后缀,其用意是为了致敬世界乐坛几十年来对凯迪拉克的厚爱,让凯迪拉克成为了乐坛有史以来“出场”次数最多的汽车品牌。

外观方面,Lyriq融入了凯迪拉克的家族设计以及新能源车的新潮气息。前脸采用了大面积的封闭式中网,内部集成了数十条LED灯带,在车辆启动时会随即点亮,起到了迎宾灯的作用。侧面极为修长,虽然目前未知该车的具体尺寸,但是大体推断已经突破了5m的车长和3m的轴距。前翼子板上的凯迪拉克logo实际上是充电接口的开关,电动滑移的盖板更是凸显质感。

后方采用了溜背式设计,但是由于侧窗在C柱后方并无延伸,为避免车尾观感过于厚重,Lyriq采用了分体式尾灯,上半部分从宽厚的D柱一直延伸到后挡风下沿,下半部分则在后保险杠的外侧竖直放置,一定程度上继承了凯迪拉克以往的“钻石切割”语言。

内饰最大的亮点就是采用了一块尺寸达到33英寸的贯穿式屏幕,和

凯雷德(参数|图片)的双层重叠样式不同,这么大的尺寸完全是由一整块OLED曲面屏做到的,其内容分为三部分,右侧的中控触屏、中间的全液晶仪表盘以及左侧的功能控制区。

此外三辐方向盘也采用了全触控按键,后排中间带有功能控制触屏,而前排座椅的靠背后方也有单独的影音娱乐系统。此外,该车还将配备最新版本的Super Cruise3超级巡航系统,包含自动变道、监督式远程泊车等功能,提升驾驶的便利性。

凯迪拉克还为Lyriq加入了全新的路噪抑制技术,通过麦克风和加速计,针对胎噪的频率降低车内噪音。搭配上一套19个扬声器的AKG录音室音响,带来异常清晰和精确的极致视听享受。

Lyriq也是首款基于通用BEV3纯电平台打造的凯迪拉克车型,其配备的Ultium电池系统大幅减少了减少对钴等稀土材料的依赖,并通过低重心和近50/50的重量分布提供更为运动和灵敏的操控表现。驱动方式方面,标配单电机后驱,并提供高性能的双电机四驱可选,续航里程将超过483km(300英里),支持超过150kW的直流快充和高达19kW的2级充电。

据悉,该车将在2022年推出量产版,并且很可能同步引入国产,未来要面对的对手包括奔驰

EQC(参数|图片),宝马

iX3(参数|图片),奥迪

e-tron(参数|图片)等国产一线豪华品牌纯电动SUV,凭借纯电平台的技术优势,Lyriq也将有着不错的竞争优势。

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